Hidrauliskais sinhronais vārsts, kas pazīstams arī kā ātruma sinhronais vārsts, ir hidrauliskais vārsts šunta vārstā, savākšanas vārstā, vienvirziena šunta vārstā, vienvirziena savākšanas vārstā un proporcionālā šunta vārsta vispārīgais nosaukums, sinhronais vārsts galvenokārt tiek izmantots dubultā cilindrā un vairāku cilindru sinhronās vadības hidrauliskā sistēma. Parasti ir daudz veidu, kā realizēt sinhrono kustību, bet sinhronās vadības hidrauliskā sistēma, izmantojot šunta savākšanas vārstu - sinhronajam vārstam ir daudz priekšrocību, piemēram, vienkārša struktūra, zemas izmaksas, vienkārša izgatavošana, spēcīga uzticamība, tāpēc sinhronais vārsts ir plaši izmantots hidrauliskā sistēma. Šunta savākšanas vārsta sinhronizācija ir ātruma sinhronizācija. Ja divi vai vairāki cilindri attiecīgi iztur dažādas slodzes, šunta savākšanas vārsts joprojām var nodrošināt tā sinhrono kustību.
Saskaņā ar regulēšanas režīmu to var iedalīt fiksētā šunta kolektora vārstā, pašregulējošā šunta kolektora vārstā, regulējamā šunta kolektora vārstā un pašregulējošā un regulējamā šunta kolektora vārsta kombinācijā. Iepriekš minētās hidraulisko vārstu sērijas var būt paredzētas mazas plūsmas šunta kolektora vārstam. Fiksētās struktūras sinhrono vārstu var iedalīt arī divējāda veida konstrukcijās ar virzuļa tipa un āķa tipa konstrukcijām.
Hidrauliskais sinhronais vārsts sastāv no vārsta serdes d un vārsta korpusa c divu A tipa hidraulisko pustiltiņu un divu šunta mainīgas droseles šķidruma pretestības vadības tilta, tas ir īpašs, visaptverošs hidrauliskais tilts, ko var izteikt kā hidrauliskā tilta formu.
Abu hidraulisko cilindru apakšējo dobumu attiecīgi kontrolē divi A tipa hidrauliskie pustilti, un abu hidraulisko cilindru augšējo dobumu attiecīgi kontrolē divas šunta mainīgas droseļvārsta šķidruma pretestības. A tipa hidrauliskais pustilts sastāv no diviem mainīgiem droseles amortizatoriem; B tipa hidrauliskais pustilts sastāv no fiksētas droseles amortizācijas un mainīgas droseles amortizācijas; C tipa hidrauliskais tilts sastāv no mainīgas droseles slāpēšanas un fiksētas droseles slāpēšanas to spiediena un plūsmas palielināšanas raksturlielumiem. Redzams, ka A tipa hidrauliskā pustilta spiediena un plūsmas palielinājums ir vislielākais, kas ir divreiz lielāks nekā B un C tipa pustiltam. Citiem vārdiem sakot, A tipa hidrauliskā pustilta vadības precizitāte ir visaugstākā.
