Hidrauliskā lifta darbība
1. Daļēji atdalīta hidrauliskā pacēlāja vadības forma
Daļēji sadalītais hidrauliskais pacēlājs var realizēt pozīcijas kontroli, spēka pozīcijas integrēto vadību un peldošo vadību. Kad hidrauliskais pacēlājs darbojas, vadības rokturis tiek izmantots, lai paceltu lauksaimniecības instrumentus un kontrolētu augsnes apstrādes dziļumu.
(1) Pozīcijas kontrole: ja traktors ir aprīkots ar lauksaimniecības instrumentiem rotācijas augsnes apstrādei, pļaušanai, ražas novākšanai un citām darbībām, augšējais vilkšanas stienis tiek vilkts, spēka vadības atspere nedarbojas, tad jāizmanto pozīcijas kontrole. Kontroles diapazonā lauksaimniecības instrumentu pacelšanas un pārvietošanas apjoms ir proporcionāls vadības roktura kustības apjomam. Jo vairāk rokturis virzās uz priekšu (virzienā uz leju), jo vairāk instrumenti krīt. Un otrādi, jo vairāk rokturis pārvietojas atpakaļ (pacelšanas virziens), jo vairāk instrumenti tiek pacelti.
(2) Visaptveroša spēka stāvokļa kontrole: visaptveroša spēka stāvokļa kontrole ir lauksaimniecības instrumentu augsnes apstrādes dziļuma kontrole vienlaikus ar spēka vadību un pozīcijas kontroli, kas ir vairāk piemērota traktoram, lai apstrādātu augsni, kur augsne ir specifiska. pretestība ievērojami mainās. Novērsiet pēkšņu augsnes pretestības samazināšanos augsnes apstrādes laikā, kad lauksaimniecības instrumenti pārāk strauji nokrīt un apgāž dziļu augsni uz virsmas. Aršanas dziļumu kontrolē ar vadības rokturi. Plašajā vadības diapazonā, jo vairāk vadības rokturis virzās uz priekšu (virzienā uz leju), jo dziļāks ir aršanas dziļums; pretējā gadījumā, jo mazāks ir aršanas dziļums. Kad augsnes apstrāde ir noregulēta vajadzīgajā dziļumā, atskrūvējiet vadības plāksnes tauriņuzgriezni, pārvietojiet ierobežojošo bloku vadības roktura pozīcijā un pievelciet tauriņuzgriezni. Tādā veidā vadības rokturis un ierobežošanas bloks saskarsies katru reizi pēc lauksaimniecības darbarīku nolaišanas, tādējādi aršanas dziļums būtībā paliks nemainīgs.
(3) Peldošā vadība: izmantojot lauksaimniecības instrumentus ar ierobežota dziļuma riteņiem, jāizmanto peldošā vadība. Novietojiet vadības rokturi peldošā stāvoklī, tad hidrauliskā sistēma peld un pacelšanas svira var brīvi šūpoties. Lauksaimniecības instrumentu dziļumu kontrolē dziļuma ierobežošanas ritenis, un iekārta kopē kultivēšanu gar zemi.
Atdalītā hidrauliskā pacēlāja izmantošana
(1) Kad vadības rokturis tiek pavilkts atpakaļ no "neitrālā" stāvokļa uz pēdējo pozīciju (acīmredzami jūtat, ka vadības rokturis ir novietots), piekares mehānisms sāk pacelties, paceļot līdz galējai pozīcijai, vadības rokturis tiek automātiski atiestatīts ( tas ir, atpakaļ neitrālā pozīcijā).
(2) kad vadības rokturis tiek pavilkts uz priekšu no "neitrālās" pozīcijas (šobrīd vadības rokturis neatrodas priekšējā pozīcijā), balstiekārtas mehānisms sāk krist, kad vadības rokturis tiek atbrīvots, vadības rokturis nekavējoties atsperas. atpakaļ "neitrālajā" pozīcijā, un kritiens apstājas.
(3) vadības rokturis tiek novilkts no "neitrāla" stāvokļa uz priekšējo stāvokli (acīmredzami jūtat, ka vadības rokturis ir novietots), balstiekārtas mehānisms ir "peldošā" stāvoklī pēc nolaišanas gala pozīcijā.
3. Lauksaimniecības instrumentu krišanas ātruma kontrole (daļēji atdalīts hidrauliskais pacēlājs)
Lai regulētu lauksaimniecības instrumentu krišanas ātrumu un nofiksētu tos vēlamajā pozīcijā, krišanas ātruma kontrolei ir iestatīts rokas ritenis. Pagriežot rokas riteni pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lauksaimniecības instrumentu krišanas ātrums kļūst lēnāks. Rokas riteni griežot pulksteņrādītāja virzienā, palielinās lauksaimniecības instrumentu krišanas ātrums. Lietojot, ir jāizvēlas pareizs lauksaimniecības instrumentu krišanas ātrums atbilstoši lauksaimniecības darbarīku kvalitātei un zemes cietībai, lai nesabojātu lauksaimniecības instrumentus, krītot pārāk ātri.
Kad traktors ar lauksaimniecības instrumentiem pārsūtīs lielos attālumos, lauksaimniecības instrumenti ir jāpaceļ augstākajā pozīcijā un pēc tam pagriežot ātruma samazināšanas rokas riteni pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai lauksaimniecības instrumenti nevarētu nokrist, tad lauksaimniecības instrumenti tiek bloķēti augstākajā pozīcijā, spēlē hidrauliskā bloķētāja lomu, lai sasniegtu mērķi drošai traktora vienību pārvietošanai.
Otrkārt, hidrauliskās izvadierīces darbība un izmantošana
Traktors var būt pēc izvēles atbilstoši 1 vai 2 slīdvārsta tipa hidrauliskās izvades daudzvirzienu vārsta vajadzībām, divas vārsta daļas attiecīgi darbina ar diviem vadības rokturiem, lai vadītu divus mašīnas divkāršās darbības cilindrus. Daudzceļu vārsta komplekts ir piestiprināts pie daudzceļu vārsta stiprinājuma plāksnes ar 4 M10 skrūvēm. Stiprinājuma plāksne ir savienota ar aizmugurējās ass korpusu. Daudzvirzienu vārsta eļļas ieplūde un eļļas atgriešana ir savienotas attiecīgi ar pārnesumu sūkni un liftu, un eļļas izplūde ir savienota ar sadalītāja eļļas ieplūdi. Kad to nelieto, labi noslēdz ar blīvējuma vāku. Lietojot, savienojiet rezerves vīrieša savienojumu (novietots rezerves daļu kastē) ar hidrauliskās lauksaimniecības tehnikas un instrumentu eļļas cilindra ieplūdi un izplūdi, un pēc tam pievienojiet to ar ātrās maiņas savienojuma iekšējo savienojumu. Izmantojot hidraulisko ātrās maiņas savienojumu savienojumam, vispirms jāpabeidz šādi darbi un pēc tam lauksaimniecības instrumenta vīrišķo savienojumu var ievietot sieviešu savienojumā:
(1) Izslēdziet dzinēju.
(2) Nometiet un pakariet lauksaimniecības darbarīkus.
(3) Pārvietojiet hidrauliskās izvades vārsta vadības rokturi uz priekšu un atpakaļ, lai novērstu spiedienu hidrauliskajā ātrajā negatīvajā savienojumā.
(4) Noņemiet ātrās nomaiņas savienojuma blīvējuma vāku un notīriet ātrās maiņas savienojumu.
Jaudas izvades ierīces vadība
Kā piemēru ņemiet levo TD sērijas traktoru, tā jaudas izejas vārpsta ir neatkarīga. Tas var veikt mobilo darbību, var arī veikt fiksētu darbību, jaudas izejas vārpstas darbs ir pilnīgi neatkarīgs. Traktors apstājas, kad tiek nospiests galvenais sajūga pedālis, bet jaudas izvades vārpsta turpina darboties. Ja tiek pavilkts papildu sajūga vadības rokturis, jaudas izvades vārpsta pārstāj darboties un traktors var turpināt darbu. Ja traktora atbalsta lauksaimniecības instrumentiem nepieciešama jauda, jāveic šādas darbības:
(1) Savienojiet lauksaimniecības instrumentus ar piekares mehānismu.
(2) Pavelciet uz augšu papildu sajūga vadības rokturi un novietojiet jaudas izvades vadības rokturi vidējā neitrālā pozīcijā.
(3) Vispirms atskrūvējiet jaudas izvades vārpstas buksi un pēc tam savienojiet lauksaimniecības instrumentu augšējo kardāna savienojumu ar jaudas izvades vārpstu.
(4) Uzstādiet jaudas izvades aizsargpārsegu.
(5) Novietojiet pacēlāja rokturi "pacelšanas" pozīcijā, lai paceltu lauksaimniecības instrumentus.
(6) Vēlreiz pavelciet papildu sajūga vadības rokturi un pēc vajadzības izvēlieties jaudas izvades vārpstas ātrumu. Jaudas izvades vadības rokturi var nospiest uz leju, lai iegūtu 1000 RPM; Paceļot, jūs iegūsit zemu 760 apgr./min. Ja jauda nav nepieciešama, jaudas izvades vadības rokturim jābūt vidējā neitrālā pozīcijā un atkal jāpievelk jaudas izvades vārpstas uzmava.
Vilces un vilkšanas ierīces izmantošana
1. Šūpošanās vilces stienis
Šūpošanās vilces stieni var izmantot tikai vilces tipa lauksaimniecības instrumentiem, vilces stieņa aizmugurējo galu var savienot ar vilces tapu, kas savienots ar lauksaimniecības instrumentiem, vilces stienis var šūpoties horizontāli, ērtāk pakarinot lauksaimniecības instrumentus. Jūgstienis darbā var šūpoties no vienas puses uz otru, bet, traktoram velkot lauksaimniecības instrumentus atpakaļ, jūgstieņa atverē jāievieto divas pozicionēšanas tapas, lai jūgstiene nevarētu šūpoties.
Vilces punkta augstumu var mainīt, pagriežot vilces stieni, lai vilces augstums būtu piemērots lauksaimniecības instrumentu atbalstam.
2. Velciet statīvu
Pakaramais ir piemērots visu veidu piekabēm, un to nevar uzstādīt vienlaikus ar pagrieziena vilces stieni.
Piekabes bremžu sistēmas vadība
Piekabes pneimatiskā bremžu sistēma ir "gaisa pārtraukuma" vadības sistēma, kas prasa, lai atbilstošā piekabe būtu aprīkota ar pilnu "gaisa pārtraukuma" vadības bremžu ierīču komplektu. Piekabei, kas aprīkota tikai ar bremžu kameru un kontroliera "gaisa" vadības bremžu ierīci, "gaisa" vadības sistēma ir jāmaina uz "gaisa" vadības sistēmu var saskaņot.
(1) Kad traktors tiek pārvadāts ar piekabi, jāpievērš uzmanība spiediena indikatoram. Spiediens gaisa balonā nedrīkst būt mazāks par 0,45 mpa. Pretējā gadījumā pirms palaišanas spiediens jāpalielina līdz norādītajai vērtībai.
(2) Parastā laikā līdzsvara gaisa spiediens gaisa balonā nedrīkst būt mazāks par 0,70 mpa. Kad dzinējs pārstāj darboties, ja gaisa spiediens cilindrā strauji pazeminās, tas liecina par noplūdes parādību, kas jāpārbauda un jānovērš savlaicīgi.
(3) Gaisa uzglabāšanas cilindra drošības vārsta atvēršanas spiediens ir 0,75 mpa līdz 0,8 mpa. Ja tiek konstatēts, ka gaisa spiediena trauksmes signāls tiek lietots, tas savlaicīgi jānoregulē.
(4) Lietošanas procesā, ja traktora gaisa cilindra spiediens ir normāls, bet piekabes gaisa balonā ir zems spiediens (kas liecina, ka piekabe nevar nodrošināt efektīvu bremzēšanu), tikai regulēšanas skrūve bremžu vārsta kreisajā pusē. būtu jāpielāgo.
(5) Ja lietošanas procesā tiek konstatēts, ka gāzes balona gaisa spiediens vienmēr ir robežās 0.75-0,8 mpa vai vairāk, tas norāda, ka drošības vārsts nevar izkraut, un tas ir savlaicīgi jātīra vai jānomaina.
(6) Pirms traktors veic transportēšanu ar piekabi, ir jāpārbauda visa agregāta bremžu sistēmas darba stāvoklis un jāpārliecinās, vai piekabes bremzēšana ir sinhrona ar traktora vai piekabes bremzēšanu. ir nedaudz priekšā un nedrīkst atpalikt. Ja nepieciešams, bremžu vārsta regulēšanas skrūvi var noregulēt, lai atbilstu iepriekš minētajām prasībām.
Elektriskās sistēmas lietošana un regulēšana
Kā piemēru ņemiet raivo TD sēriju, tās traktora elektriskajā sistēmā tiek izmantota 12 voltu, silīcija taisngrieža ģeneratora negatīvā pola dubultvadu sistēma. Tas sastāv no dzinēja palaišanas aprīkojuma un apgaismojuma signālierīces. Dzinēja palaišanas aprīkojumā ietilpst palaišanas motors, silīcija taisngrieža ģenerators. Apgaismošanas un signālierīces sastāv no priekšējā kombinētā luktura, aizmugurējā luktura, kabīnes augšējā apgaismojuma, roku balsta luktura (stūres, pozīcijas), aizmugurējā aizmugurējā luktura (stūres, pozīcijas, bremzes), kombinētā instrumenta, skaņas signāla, centrālās elektriskās kastes utt.
