Darbības princips: saskaņā ar darbības principu un struktūru spiediena samazināšanas vārsts ir sadalīts tiešās darbības un pilota tipa divās kategorijās.
1. Funkcijas un veiktspējas prasības: spiediena samazināšanas vārsts tiek izmantots, lai samazinātu ķēdes spiedienu sistēmā. Samaziniet izplūdes spiedienu un konstantu spiediena samazināšanas vārstu, ko sauc par fiksētu izejas spiediena samazināšanas vārstu; Atšķirība starp izplūdes spiedienu un noteiktu slodzes spiedienu ir nemainīga spiediena samazināšanas vārsts, ko sauc par nemainīgas starpības spiediena samazināšanas vārstu; Izveidojiet noteikta reducējošā vārsta ieplūdes spiediena un izplūdes spiediena attiecību, ko sauc par konstantas attiecības samazināšanas vārstu. Pastāvīga jaudas samazināšanas vārsta prasība ir tāda, ka izplūdes spiedienam jāpaliek nemainīgam neatkarīgi no ieplūdes spiediena un to neietekmē plūsmas izmaiņas caur vārstu. Pastāvīgam starpības vai nemainīgas attiecības samazināšanas vārstam spiediena starpībai vai to attiecībai jābūt nemainīgai neatkarīgi no tā, kā mainās ieplūdes vai izplūdes spiediens.
2. Spiediena samazināšanas vārsta veiktspēja: papildus līdzīgām īpašībām ar drošības vārstu, ir nepieciešama arī šāda veiktspēja:
a. Izplūdes spiediena izmaiņām, ko izraisa ieplūdes spiediena izmaiņas, jābūt mazām. Parasti, jo lielāka ir spiediena starpība starp ieplūdi un izplūdi, jo stabilāks ir izplūdes spiediens, mainoties ieplūdes spiedienam.
b. Izplūdes spiediena izmaiņām, ko izraisa plūsmas maiņa caur vārstu, jābūt mazai;
c. Vienvirziena spiediena samazināšanas vārstiem ir nepieciešams arī neliels reversā spiediena zudums.
3. Reducējošā vārsta izvēle: izvēloties reduktora vārstu, ir jāņem vērā reducējošā vārsta atvēršanas un aizvēršanas raksturlielumu izmaiņu tendence atšķirībā no pārplūdes vārsta, tas ir, sekundārais spiediens tiek samazināts, palielinot reducējošā vārsta plūsmu. Jāpievērš uzmanība attiecībai starp reduktora iestatīšanas spiedienu un izpildmehānisma darba spiedienu. Pilotspiediena samazināšanas vārsts izlādē vairāk nekā citi vadības vārsti. No pilotvārsta vienmēr plūst eļļa, kas var būt pat 1L/min virs, kas ietekmē sūkņa jaudas izvēli. Sekundārā spiediena regulēšanas diapazons ir atkarīgs no izmantotās atsperes un plūsmas caur vārstu. Minimālajam regulēšanas spiedienam jānodrošina, lai primārā spiediena un sekundārā spiediena starpība būtu 0,3 ~ 1 MPa. Ja plūsmas ātrums caur vārstu ir daudz mazāks par nominālo plūsmas ātrumu, ir viegli radīt vibrāciju vai citas nestabilas parādības. Šajā brīdī veiciet darbības ķēdē.
